淺談常用的候車亭制作材料以及材料特點

公交候車亭是乘客等車的地方，也是行人避雨的地方。隨著城市交通網絡的不斷完善，公交候車亭已成為美化環境的一個重要方面。由于避風棚的作用更加多樣化和重要，很多不銹鋼候車亭廠家都會在候車亭制作的尺寸、材質、造型等方面下功夫。

通常，庇護所在設計時需要考慮整體高度、廣告牌尺寸、立柱尺寸、基礎深度等。由于每個構件的功能和作用不同，所以制作材料的選擇也不同，目前常見的避風棚制作材料主要有以下幾種，碳鋼、鍍鋅鋼、不銹鋼鋁合金、鋁型材等。由于吊頂的特殊性，使用的材料多為夾膠玻璃、鋼化玻璃、有機玻璃、陽光板、耐力板等。

不銹鋼板和鍍鋅板是目前公交車候車亭使用的主要材料，這兩種材料各有優點。不銹鋼薄板的優點是產品使用壽命長，但款式比較單一。鍍鋅板的使用壽命在十年左右，成本比較合適。還有一些用鋁制成的掩體。這種防空洞外形較好，使用壽命較長，但造價相對較高，所以比較少見。

PC板覆蓋的公共汽車候車亭

PC耐力板也是一種非常重要的公交候車亭材料，它主要出現在公交候車亭的屋頂上，這種材料非常常見，成本也不高。不過，公交候車亭的頂棚除了使用PC耐力板外，還會使用鍍鋅板，鍍鋅板一般用在頂棚上面和燈箱的主體框架上。

立柱的材質多為不銹鋼板或鍍鋅鋼管，不銹鋼板立柱有一個比較明顯的就是它好清潔，而且鍍鋅鋼管制成的立柱顏色豐富，造型較多，美觀好。公共汽車候車亭屋頂所用的材料為鍍鋅板，還會用到鋁塑板、陽光板、耐力板、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。

近年來，隨著制造業的發展，公交候車亭的設計和候車亭材料的選擇越來越豐富，以前不銹鋼材料是首選，但由于不銹鋼材料缺乏個性，現在逐漸升級到鍍鋅鋼。還有一些個性化的避風棚，會采用整體設計的方式來定制生產。

就目前的公交候車亭行業而言，公交候車亭的材質已經從簡單到豐富。候車亭制作廠家在材料的設計和選擇上要充分考慮到公交候車亭與周圍環境的協調，然后選擇相應的設計方案和材料進行生產和施工。